随着人们生活质量的日益提高，噪音污染问题越来越得到人们的重视。调查显示，在很多工业及民用产品中使用带塑料注塑和粉末冶金金属压铸齿轮的直流减速电机的数量相当惊人，该类电机的特点是转速高、负载大，其减速齿轮机构在传动中产生的齿轮噪音对人们的工作、生活环境产生了比较严重的影响。

乐发6　　因此，很多用户把直流减速电机的噪音等级大小作为一个重要指标来考核，对电机生产厂家提出了进一步改善直流减速电机噪音的强烈要求。本文以NEX6-F00-1-01 型直流永磁减速电机为整改实例，详细分析直流永磁减速电机减速齿轮机构产生较大噪音的原因，研究降低减速齿轮机构噪音的方法，并通过实践验证方法的有效性。

乐发6　　NEX6-F00-1-01 型直流永磁减速电机噪音原始情况分析：

　　1.用Model8925 数位式噪音计测量库存的NEX6-F00-1-01 型直流永磁减速电机的实际噪音，寻找正反转噪音差2dB 以内的电机。通过噪音测试，在1000台库存电机中找出了3 台符合该要求的电机。这三台电机的实测噪音数据如下表1 所示。

　　2.分析以上3 台电机的零部件质量状况

乐发6　　①测量电机的正反转转速并计算转差率，测量数据见表2。

　　②测量电机的0 号、1 号、2 号齿轮公法线变动、齿形误差、齿距误差、齿向误差，齿面粗糙度，单位：um 测量数据见表3。

　　③测量电机的齿轮端面与齿轮箱端面粗糙度 Ra ，实测数据见表4。

　　④测量电机的齿轮轴中心距，数据见表5。

　　由以上测试可知：直流电机的减速齿轮箱正反转噪音要控制在2dB 以内，电机的正反转速转差必须在5%以内、同时控制好齿轮精度，对照国家标准需达到GB2363-90 的7级精度要求、齿轮箱轴中心距偏离理论中心距在0.02mm 以内，齿轮端面的表面粗糙在1.6um以内，机壳端面与齿轮接触的表面粗糙度在2.0um 以内。